Samochód RC to zdalnie sterowany samochód silnikowy, który może wykorzystywać jako jego element silnik szczotkowy lub bezszczotkowy.
Silnik w samochodzie RC jest odpowiedzialny za ruch samochodu, a w tym artykule omówiono silnik szczotkowany i bezszczotkowy RC.
Szczotkowany vs bezszczotkowy samochód RC
Istnieją różne zalety lub wady każdego silnika szczotkowego lub bezszczotkowego, istnieje porównanie między nimi szczotkowane vs silniki bezszczotkowe.
Porównanie szczotkowanego i bezszczotkowego silnika RC:
parametry | Szczotkowany silnik samochodu RC | Bezszczotkowy silnik samochodu RC |
Wydajność | Stosunkowo niższa wydajność Od 75 do 80%. | Relatywnie wyższa sprawność od 80 do 90%. |
Żywotność | Stosunkowo niska żywotność dzięki większej liczbie ruchomych komponentów. | Stosunkowo długa żywotność, około 10,000 XNUMX godzin pracy. |
Zakres prędkości | Szczotka i przemienne ograniczają prędkość silnika szczotkowego. | Prędkość silnika bezszczotkowego jest ograniczona jedynie prędkością sterownika. |
Hałas | Wyższe odgłosy elektryczne i mechaniczne są spowodowane dużym tarciem pomiędzy szczotką a komutatorem lub łukiem elektrycznym. | Stosunkowo niski poziom hałasu mechanicznego i elektrycznego ze względu na brak szczotek. |
Koszty: | Stosunkowo niedrogi. | Stosunkowo drogie. |
Moment obrotowy | W przypadku identycznego zasilania generowany jest stosunkowo niższy moment obrotowy ze względu na mniej wydajną konwersję energii. | Lub identyczny zasilacz generuje wysoki moment obrotowy dzięki wysokosprawnej konwersji energii w silniku bezszczotkowym. |
kontroler | Nie ma wymogu, aby jakikolwiek zewnętrzny sterownik kontrolował jego prędkość lub przełączanie. | Wymagał zewnętrznego kontrolera do kontrolowania jego prędkości lub przełączania. |
Podzespoly Komputerowe | Zawiera szczotki i komutatory do zbierania między sobą. | W swoim składzie nie zawiera pędzli. |
Czy możesz umieścić bezszczotkowy silnik w szczotkowanym samochodzie RC?
Silnik szczotkowy to rodzaj silnika prądu stałego, który nie ma żadnych części jako szczotka, podczas gdy silnik szczotkowy zawiera szczotkę stykającą się z komutatorem.
A Silnik bezszczotkowy może być zadowolony zamiast szczotkowego silnika RC, jeśli specyfikacje lub inne oceny są identyczne.
Nie można przeprowadzić konwersji silnika. Mimo to można wymienić silnik szczotkowy na silnik bez tchu wraz z elektronicznym regulatorem prędkości (ESC), ponieważ silnik bezszczotkowy wymaga zewnętrznego elektronicznego regulatora prędkości do prawidłowego działania.
Podczas wymiany należy wziąć pod uwagę zakres roboczy silników i wartości znamionowe prądu lub napięcia, a także wymaganą prędkość roboczą, rozmiar silnika, po uwzględnieniu wszystkich niezbędnych Fakty szczotkowany silnik można zastąpić bezszczotkowym silnika, przy wymianie silnika szczotkowego na silnik bezszczotkowy może być wiele różnic ze względu na wysoką sprawność silnika bezszczotkowego prędkość i moment obrotowy silnika można zwiększyć w stosunku do silnika szczotkowego, są też inne korzyści, takie jak mniejszy hałas elektryczny lub mechaniczny itp.
Jakie są zalety silnika bezszczotkowego w samochodzie RC
Istnieje wiele korzyści z używania Silnik bezszczotkowy w samochodzie RC:
- Łatwa i tania konserwacja ze względu na brak zasobów i mniejszą liczbę ruchomych kontaktów.
- Wysoki stosunek momentu obrotowego do masy oznacza wysoką generację mocy wyjściowej przy stosunkowo mniejszych rozmiarach w porównaniu z silnikiem szczotkowym.
- Nie ma ograniczeń prędkości silnika ze względu na szczotkę lub komutator; jedynym ograniczeniem jego prędkości jest prędkość kontrolera. Im szybszy sterownik, tym wyższa prędkość silnika. Najwyższy zakres prędkości można szybko osiągnąć dzięki silnikowi bezszczotkowemu ze względu na jego stosunkowo niskie ruchome części, co skutkuje stosunkowo mniejszymi stratami tarcia.
- Wysoka sprawność w stosunku do silnika szczotkowego przy wszystkich prędkościach przy obciążeniu znamionowym.
- Ze względu na brak szczotek silnik bezszczotkowy staje się bardziej wytrzymały niż szczotkowy silnik rc.
- Silnik bezszczotkowy jest szybszy niż silnik szczotkowy dla identycznego źródła zasilania.
- Stosunkowo niski problem z przegrzaniem.
- Wysoka niezawodność i stabilność dzięki mniejszej liczbie ruchomych części, co powoduje mniejsze tarcie, niskie straty energii, niskie straty mechaniczne lub elektryczne, hałas itp.
- Względnie niski elektromagnetyczny ingerencja.
- Bezszczotkowy silnik ułatwia kontrolę prądu uzwojenia w celu płynnego przejścia prądu między uzwojeniami, co skutkuje niskimi tętnieniami momentu obrotowego.
- Niski poziom hałasu podczas pracy.
- Stosunkowo kompaktowy rozmiar silnika zamiast szczotkowanego silnika rc.
- Ze względu na mniejsze ciepło i tarcie wytwarzanie iskier jest stosunkowo niskie, nawet przy dużym obciążeniu.
- Silniki bezszczotkowe nie zużywają się tak szybko, jak silniki szczotkowe.
Przeczytaj także:
- Jaka jest rola tranzystorów w obwodach przerzutników
- Rozwiązywanie równań bramkowych
- Czy częstotliwość odcięcia HPF jest zawsze w punkcie tłumienia 3 dB?
- Czy można zmienić widmo częstotliwości sygnału?
- Uproszczenie algebry Boole’a
- Czy istnieje ograniczenie szybkości przesyłania sygnałów kanałem komunikacyjnym?
- Konsekwencje rozgałęziania i rozgałęziania
- Czy widmo częstotliwości określa szerokość pasma sygnału
- Czy możliwe jest osiągnięcie idealnej reakcji ściany z cegły w HPF
- Wzmacniacz operacyjny wzmacniacz operacyjny
Ukończyłem studia na kierunku Elektronika Stosowana i Inżynieria Oprzyrządowania. Jestem osobą ciekawską. Interesuję się i posiadam wiedzę w takich dziedzinach jak przetworniki, oprzyrządowanie przemysłowe, elektronika itp. Uwielbiam poznawać badania naukowe i wynalazki i wierzę, że moja wiedza w tej dziedzinie przyczyni się do moich przyszłych przedsięwzięć.